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カスタムクラブ 2024年モデルバルド TT ユーティリティ日本シャフト NSプロゼロズ7 ハイブリッドBALDO 2024 TT UTILITY N.S.PRO ZELOS7 HYBRID

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『カスタムクラブ 2024年モデルバルド TT ユーティリティ日本シャフト NSプロゼロズ7 ハイブリッドBALDO 2024 TT UTILITY N.S.PRO ZELOS7 HYBRID』はセカイモンでkdurxmqmから出品され、64の入札を集めて12月31日 17時 53分に、56320円で落札されました。即決価格は56320円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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バルド 2024年モデル TT ユーティリティ
日本シャフト NSプロゼロズ7 ハイブリッド

HEAD

BALDOの2024年新作、TT ユーティリティは、バルド初の可変スリーブ式ユーティリティです。
新らしく搭載されたブースターグルーヴに加え､ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。

FEATURES

BALDO TT UTILITYのヘッド体積は、CORSAと568の中間の大きさに設定され、扱いやすさと操作性を兼ね揃えたヘッドサイズです。
ソール面に施されたブースターグルーヴはインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、やさしくターゲットを狙えます。
ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。
DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。これによりFWながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。
BOOSTER GROOVE
ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATIONS

※: 付属品:可変式スリーブ(TYPE1.0) ウェイトスクリュー(8g)
※: 別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各4 (税込)
可変式スリーブ(TYPE1.0) 4 (税込)
トルクレンチ 3 (税込)
※: スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。

SHAFT

日本シャフト N.S.PRO ZEROS7 HYBRID

■従来のスチールにない飛びと方向性を実現
新素材・NZNS60を採用した大きなしなりと軽さで、今までにない飛びを実現。
カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方向性と強弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反する要素を兼ね備えたシャフトが完成しました。
■41インチのシャフト長で、#2UTから対応
世界最軽量のN.S.PRO Zelos7特性を崩さず、41インチまで長さを確保。N.S.PRO Zelos7アイアンとの組み合わせはもちろん、アイアンにN.S.PRO 750GHやN.S.PRO 850GH、N.S.PRO 950GHをお使いの場合のマッチングにも優れています。

GRIP